本篇文章给大家谈谈滴滴宣布过冬，滴滴滴滴以及滴滴宣布过冬是宣布宣布真的吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，过冬过冬不要忘了收藏本站喔。滴滴滴滴
滴滴公司从乘车费用里面抽取20%-30%的利润，作为平台管理费。过冬过冬比如乘客支付打车费10块。滴滴滴滴滴滴抽走两块，宣布宣布八块给司机。过冬过冬
拓展资料：
滴滴出行是滴滴滴滴涵盖出租车、 专车 、宣布宣布 快车、过冬过冬顺风车、滴滴滴滴 代驾及大巴等多项业务在内的宣布宣布一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。过冬过冬 2月1日起，滴滴出行今起正式在上海取消加价功能。
2018年1月17日，滴滴宣布共享单车平台（滴滴出行App内标签为“单车”）将在北京、深圳上线，平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车，其中小蓝单车将免押金骑行。
2018年1月19日，滴滴出行叫车平台登陆台湾试营运，推出“滴滴计程车”和“滴滴顺风车”两项服务。共享单车之一小蓝单车在爆发经营危机后，不少用户遭遇退押金难问题，其经营权转移至滴滴公司后，用户退押金问题依旧没有解决；
3月21日，两名广州小蓝单车用户将小蓝公司和滴滴公司告上了法院； 4月18日，浙江省运管局约谈滴滴，要求清理不合规网约车 ；5月10日，河北保定约谈“滴滴” ，要求停止违规经营行为 。
5月16日，滴滴公布滴滴顺风车阶段整改措施，顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别。8月6日，旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司。
前几天炒得如火如荼的滴滴裁员事件有了新进展，但画风却很诡异……
滴滴裁员画风突变，员工争相被裁
据多个网络平台爆出来的消息，由于滴滴的裁员补偿达数倍工资，出现了员工争相被裁的火热局面。
有滴滴员工透露，组内争裁员名额都快打起来了；有员工表示，知道赔偿标准后希望被裁；还有员工询问怎么才能被裁；甚至有被裁员工称裁出了幸福感。
究竟是什么样的裁员赔偿标准，让滴滴裁员后续走向了欢乐？
网上晒出的一张截图显示：滴滴被裁员工至少可以拿到3-5个月补偿，离职时间到3月底，给交3月五险一金，3月工资另发不计入补偿，未休年假双倍工资补偿。
按照我国《劳动法》，企业辞退员工的补偿标准如下：员工在该单位工作每满一年就支付一个月的工资作为赔偿；工作时间在6个月以上1年以下的，按一年计算，发放一个月工资；工作不满6个月的，以6个月计算，发放半个月工资作为补偿。
滴滴这次裁员采取的是N+1补偿，其中“N”是与工作年限对应的月工资，“1”是3月份工资。根据上述说法，“N”所对应的月工资是以全年总收入/12计算，即包含年终奖、补贴等在内，因此远大于单月工资。
有疑似被裁员工表示：拿了3个多月，10多万的赔偿走了。
还有员工评论表示：非常人性，舍不得离开。
甚至有员工调侃道：准备迟到早退了，希望领导能注意到我，给个N+1。
滴滴的此次人性化裁员也引发网友关注和讨论，除了调侃也有网友表示：“N+1激动成这样，可见违法裁员之广泛”。
滴滴准备过冬
整体裁员15%涉及2000人
滴滴的此次裁员，始于2月15日的月度全员会。
滴滴CEO程维在会上宣布公司将做好过冬准备，对非主业“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。
不过在裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。
几天前有媒体曝出，滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。去年8月顺风车恶性事件之后，滴滴曾表示不再以增长为目标，要全情投入到安全上。
程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平远远不够，作为行业代表，滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。
据媒体报道，在滴滴本轮裁员中，探索多元化的R-Lab部门成为重灾区。R-Lab（R意为Rebuild）是滴滴2017年在美团上线打车业务后内部成立的一级部门，意图探索边界、孵化新业务。R-Lab孵化最重要的业务是滴滴外卖，其次是小巴，去年10月还曾试图孵化酒店业务。
据称R-Lab部门总人数近千人，春节前已经陆续有一批人离开，包括离职和转岗，受本次裁员风波影响的人数大概在两三百人左右。
此外滴滴裁员重灾区还包括顺风车等部门。“现在如火如荼的就是国际化部门，未来招人的重心也在那里。”一位滴滴员工说。
15日，在滴滴的月度全员会上，CEO程维宣布，公司将裁员为过冬做准备，预计裁员2000人左右，占全员的15%。
寒冬来临，有实力的人，才有自由选择的资格，不管怎么变化，他们都有着自己的“铁饭碗”，而“不合格”的人，只会在竞争中被淘汰。
要想在激烈的竞争中立于不败之地，必须增强自己的实力，踏实努力、拥抱变化、终身成长，当你强大时，世界都会为你让路。
罗胖曾讲过他一个朋友的故事。
他朋友在杂志社做编辑，有天，这位朋友得意洋洋地告诉罗胖说，他现在练成了一招，罗胖问他是什么。
朋友说：“我编辑任何文章，只用三个组合键，就是复制、全选、剪切，多一个我都不用。”
在这位朋友看来，给多少钱，就干多少事，老板给钱太少，于是他就敷衍着做事。
但这样编出来的文章，质量不好不说，他的水平不仅没得到进步，反而下降了不少。
罗胖问他，这样做是何苦呢？
朋友却愤愤不平：“我有什么办法？谁让他只给我这么点钱？”
结果很多人也许猜到了，罗胖的这位耍小聪明、敷衍工作的朋友，最终被杂志社淘汰。
社会最新淘汰的，往往就是这样的人：自作聪明、敷衍不靠谱、只计较眼前得失……
对事敷衍实则是对己的一种不负责，在敷衍中，哪能得到成长？踏踏实实的努力，把事做好，才能更进一步。
今天浏览文章看到孙俪的一则采访，里面提及一个事。
她小时候是学跳舞的，有次部队叫她跳了一个领舞，结果她骄傲了，有两三个礼拜不肯好好练功。
后来领导来审查，看到她跳的太差，找她谈话说，再给她五天时间，再跳不好就换人。
这一下子就给孙俪敲响了警钟，从那之后，她做事时，不做则已，做了，就会全力以赴。
这事也给了我们警示，很多人都觉得自己不够幸运，缺乏机会，但要知道， 所有的好运，都是自己挣来的。
若自身不肯踏实努力，就算机会再多，它也可能随时溜走；就算给你再多捷径，到最后也会变成弯路。
看看身边优秀的人，你就知道了：真正有智慧的人，都在踏实努力。
马云说：“在这个不断变化的世界，保持变化是走向成功的最好方式。”
之前我曾在一篇文章中讲到，身边很多从事传统行业的朋友，他们处于事业上最黄金的年龄，但对如今的互联网行业、新媒体等都极其陌生。
跟他们谈论时，回应的态度常常是一脸懵，甚至无感。
其实不止这些朋友，身边有很多人，都嫌少会用开放的心态，去看待这世界，拥抱这世界的变化。
所以很多人，仍遵循着旧的思维模式，但关键是， 与时俱进，才能在时代潮流中站稳脚跟。
这些天刷朋友圈，好多朋友的公司都在招人，其中有位给我很大的印象，他们公司招进来的人，一定要跟公司价值观相合。
比如说，爱学习，会去接触新知识、新领域。他们招到的一名文案策划，就是一位得到用户，而他也在考虑，重要岗位的招聘，先看看是不是得到用户。
他的这一点要求，其实就过滤了很多人，那些对互联网、对知识付费、对学习成长无感的人，注定丧失先机。
这个世界，顺应时代潮流的人，才会受时代欢迎。
还是要像有着大格局的人学习。
像他们一样，能认知到自己的渺小，也能感受到世界的辽阔；
像他们一样，愿意去探索，愿意去学习，愿意去成长。
像他们一样，不抗拒变化，而是以开放的心态，去拥抱变化。
拥有成长型思维模式，我们的努力才有意义。
可从这三个方面去进步：
一，做好自己的“ABZ计划”
三节课的黄有璨在一次演讲中，提到ABZ理论，大致是：
你在任何时刻，手中都需要有三个计划：A计划、B计划和Z计划。
A计划，是一个当下你觉得值得你去持续投入，并获得部分产出和安全感的计划，好比一份你现在正在投入和从事着，且还算满意的工作。
B计划，则是一个A计划以外，你给自己培育的某些机会，比如去尝试自己热衷的爱好，去演讲、参加沙龙等等。
Z计划，是一个用来应对最糟糕状况的备用计划。就是说，假如有一天，你倒霉透顶，你的A计划和B计划都失败或失效了，你应该有一个可以保证自己生存底线的计划。
行动起来，做好这三个计划，让自己有备无患。
二，保持阅读和思考的习惯
阅读可以扩宽人的知识面，提升人的格局和视野，而思考，能让人变得更独立和完整。
成长为一个实力超强的人，阅读和思考必不可少。
股神巴菲特从小就会花大量时间在阅读和思考上，即使在后来，拥有了令人瞩目的成就，他也会遵循5小时原则，把80%的时间拿来阅读和思考。
越强大的人，真的是越自律。
三，保持好奇心和一定的危机感
很多人在一个位置，或者在舒适区呆久了，好奇心就被磨没了，也就渐渐地，对很多事情都无感。
没有好奇心，就没有探索的欲望，长久下来，只会固步自封。
要做的，是保持好奇心，大胆接触新事物、见识新东西，拓宽自己的人生边界。
同时，也要保持一定的危机感。
《左传》中有句话：居安思危，思则有备，有备无患。
意思是，处于安全环境时要考虑到可能出现的危险，考虑到危险就会有所准备，事先有了准备就可以避免祸患。
于我们而言，不管现状如何，请保持一定的危机感。
滴滴不差司机，很多新人挤着冲进网约车的，而且都是电的，疫情开始就没去跑，一天天没几单，95都八块了，还是干点别的吧
现在网约车严重内卷，连特惠单出来一下就秒了。严重性的僧多肉少！
滴滴公司能不能过冬不知道，滴滴司机肯定是不太好过冬。太难了
滴滴不但司机流失了，乘客也流失很多，乘客出的钱比别的平台要多，司机到手的钱不比别的平台多，而且平台的规矩别的平台还多滴滴平台能不能过冬，跟这流失的1500万司机无关。平台少点pi事，让司机能多赚点，自然而然司机就回来了。
估计永远也注销不了的司机数量都比这数字多。
只不过是换个笼子而已
走了1500万还会有再来1500万。那个行业本来就是这样的。只要是同行不争气或者说是烧不起钱，那滴滴永远还是第一。滴滴除了庞大的用户基础还有数量最多的司机群体，叫车速度永远是最快的。不管司机有多讨厌滴滴车子一租最起码3个月大部分都会是一年一租，咬着牙含着泪也会把租期跑完。其它平台也就能跑跑花小猪，高德上面一来他只会优先派单给在自己平台租车的司机，二来为了抢客户只能打价格战烧钱烧不起就只能把成本转转到司机头上。滴滴搞个一口价司机天天骂，但是不开就没单子亏租金，开了其它平台就没有价格优势，只能跟进也做一口价，然后也被司机骂死。然后司机就知道了平台都不是什么好东西只能选择去单量最多的滴滴跑了
这就是滴滴的强大或者说资本的强大，国家不出手滴滴就是永远的第一，其它的都是垃圾。真心希望滴滴早点倒闭。
新老交替，新的比老的还多，都是向生活低头的人，其它平台也都差不多，抽得一样狠，挣着勉强过生活收入，不要操着人家估值几百亿市值的公司的事，有那闲工夫，还不如去多挣点钱，过上好一点的生活
这个就要看看滴滴怎么自救了，滴滴自从最近两年，制定的一系列运营管理措施，引起很多司机不满，以及前段时间私自去国外上市，引起相关部门入驻清查，同时导致滴滴所有相关软件下架，这一系列的操作，引起很多民众的不满情绪，从而流失很多客户，订单量下滑，是导致大部分司机流失的主要原因，能不能走出这个寒冬，那要看滴滴高层意识到现在都危机没有，会不会悬崖勒马，及早回归中华名族的羽翼之下，不要再想着一味迁就资本而去做有可能违背国家和人民利益的举动，
国家正在大力调查滴滴，估计是没戏了。
滴滴过冬，将裁员15%”的消息传出仅一周时间，滴滴的HR便已经开始开始约谈员工，沟通裁员赔偿的相关事宜。有凤凰网消息爆料称滴滴HR率先与 探索 多元化业务的R-Lab部门员工进行了约谈，相关赔偿方案随之流出：
“补偿一般为N+1个月，如果本周能确认，再额外给一个月补偿。这一个月补偿是滴滴给被裁员工留出找工作时间，即本周确认，三月份工资和五险一金照发。”此消息一出，一瞬间引起无数热议，大风向竟然表示滴滴厚道，裁员补偿如此丰厚？甚至流传出“滴滴员工为争抢被裁名额 大大出手 ”的闹剧。
但是滴滴的补偿方案真的够丰厚吗？根据公司裁员经济补偿金计算，按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付，也就是我们常说的N+1补偿。
《劳动法》的相关规定：
劳动法第二十七条规定“用人单位濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难确需裁减人员的，应当提前30日向工会或者全体职工说明情况，听取工会或者职工的意见，经向劳动行政部门报告后。可以裁减人员。”
劳动部《违反和解除劳动合同的经济补偿办法》的第五条规定：“经劳动合同当事人协商一致，由用人单位解除劳动合同的用人单位应根据劳动者在本单位工作年限，每满一年发给相当于1个月工资的经济补偿金，最多不超过12个月。工作时间不满1年的按1年的标准发给经济补偿金。”
也就是说滴滴对裁员的补偿是符合《劳动法》N+1标准的，而根据网上疯传的所谓丰厚补偿就是本周内确认接受裁员，则照发三月份工资。但值得注意的是按照一般公司的离职要求及流程，即便本周内确认接受裁员，员工完全离开公司也要在三月上中旬，换句话说，与正常的裁员补偿相比，所谓的分后补偿无非是多拿半个月工资，然后要面临寒冬中找工作的窘境。为了如此“丰厚”的补偿而争抢被裁员名额，显然是不够真实的。
刚迈入资本寒冬，在出行行业占据垄断地位的滴滴出行却意外披露2018年亏损成绩单，全年亏损高达109亿元人民币。此前，互联网巨头的“末位淘汰”还都半遮半掩，数量也多语焉不详，滴滴这次裁员算得上最明码标价的，15%的员工将被裁撤，涉及2000人，考评为D的员工不算，C也要被裁。
近1个月以来，滴滴确实感受到了资本寒冬的到来，日前有媒体曝出，滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。
随后在2月15日的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。
2000人大规模裁员对于许多公司而言已经是顶天的大事了，比如暴雪裁员800人就引起了全行业的关注与惋惜，滴滴此番裁员也让不少人为滴滴员工捏了一把汗。
不过最近有滴滴员工在脉脉匿名留言，表示：“裁员裁出了幸福感。”
需要注意的是这句话并非反讽，有滴滴员工表示，裁员补偿条件丰厚，具体来说：“无论是什事情提前告知,即使裁员，所有的员工至少拿到3-5个月，离职时间到3月底,给足找工作时间~而且n的部分是12个月总收入除以12，包含年终奖，所以n的部分远大于1个月,未休年假双倍薪资补偿。”
离职员工表示：“滴滴是我待过的公司对员工最厚道和靠谱的，希望滴滴越来越好，成为真正伟大公司。”
另外有多名滴滴员工表示， 许多组为争裁员名额都快打起来了 ；还有人表示大家本来都怕被裁，但是知道裁员赔偿之后，都抢着希望被裁。
另外有滴滴员工表示：“我顺利被裁，竟然被裁出幸福感了。”
滴滴宣布过冬的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于滴滴宣布过冬是真的吗、滴滴宣布过冬的信息别忘了在本站进行查找喔。
关注微信
